作為精密加工企業(yè)，為保障精密機械零件加工的精度，必須要使用到數(shù)控機床，數(shù)控車加工不同于普通車床加工，前者加工的工序內(nèi)容比普通車加工的工序內(nèi)容要復雜得多，所以我們在編程前都要對所小五金加工件進行工藝分析，確定工序內(nèi)容，分析精密零部件的圖紙，明確加工內(nèi)容，制定好數(shù)控加工路線后再處理數(shù)控機床上部分工藝指令。

所謂工藝處理過程，就是確定被加工工件需在本機床上完成的工序內(nèi)容及其與前后工序的聯(lián)系。包話以下幾個方面：

1.工件在本工序加工之前的情況，例如形狀、尺寸、加工余量等。

2.前道工序已加工部位的形狀，尺寸或本工序需要前道工序加工出的基準面、基準孔等。

3.本工序進行精密機械零件加工的部位和具體內(nèi)容

4.為了便于編制工藝及程序，應繪制出本工序加工圖。

接下來就是要確定工件的裝夾方式與設計夾具：根據(jù)已確定的工件加工部位，定位基準和夾緊要求，選用或設計夾具，數(shù)控車床多采用三爪自定心卡盤夾持工件，軸類工件還可以采用尾座頂尖支持工件，為減少細長軸類加工時受力變形，提高精密小五金加工的精度，以及在加工帶孔軸類工件內(nèi)孔時，可采用液壓自運定心中心架，定心精度可達0.03mm

制定加工方案的一般原則為：先粗后精，先近后遠，先內(nèi)后遠，程序段最少，走刀路線最短以及特殊情況特殊處理。

加工路線與加工余量的關系：在數(shù)控車床還未達到普及使用的條件下，一般應把毛坯件上過多的余量，對大余量毛坯進行階梯切削時的加工路線，分層切削時刀具的終止位置。以上資訊來源于東莞cnc精密機械加工廠時利和公司。

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